Eixo de redução único tipo tambor MCY05

Eixo de redução único tipo tambor MCY05
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Este eixo de redução único tipo tambor MCY05 pode oferecer o racio de velocidade de 4.63 ou 5.29 para opção. Ele é aplicável para veículos de estrada.

Características proeminentes
1. Dentro deste eixo de redução único tipo tambor, o par de engrenagens da caixa de velocidades principal absorve tecnologia Oerlikon tooth. Uma característica diferencial de alta capacidade e adota tecnologia MAN. Além disso, o nosso eixo utiliza um novo tipo de vedação de óleo e uma caixa de velocidade principal.
2. A cobertura da caixa de velocidades principais e assento de rolamento faz o uso da estrutura integrada. Além disso, a caixa de velocidades principais oferece uma vasta gama de rácio de redução de engrenagem. O seu peso morto é leve.
3. Ao adicionar o filtro de óleo, a limpeza de óleo da engrenagem pode ser garantida. Além do mais, o tempo de serviço de ambas as engrenagens e rolamento podem ser estendido.
4. O rolamento cônico da caixa de velocidades principal e unidades de rolamento de roda vem de marca internacional bem conhecida. O rolamento possui baixo atrito, baixo ruído, bem como tempo de serviço.
5. Por ultimo, mas não menos importante, o nosso eixo de redução único tipo tambor é concebido com carcaça de eixo soldagem-prensagem tipo reforçado.

Parâmetros técnicos
Modelo MCY05QB MCY05QJ
Forma Única redução central, carcaça de eixo soldagem-prensagem
Carga nominal do eixo (kg) 5500 5500
Racio de velocidade 4.63/5.29
Distância entre os pneus(mm) 1545 1595
Distância entre os centros de mola de assento (mm) 940 940
Freio Freio de tambor Ф310×100 Freio de tambor Ф310×130
Peso (kg) 285 305
Círculo do parafuso da roda Ф222.25-6×M20×1.5 Ф222.25-6×M20×1.5
Óleo lubrificante e dosagem (L) GL5 80W-90/GL5 85W-140 (5.2)

Nomes relacionados
Venda de eixo de condução para veículo | Transmissão de torque para veículo | Componente mecânico

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