MV 135
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Características da scooter MV 135
- A Nossa moto scooter MV 135 tem 4 tempos, cilindro único e motor horizontal
- Transmissão rotativa de 4 velocidades com mudança de marcha todas para baixo.
- O suporte de apoio traseiro para os pés é feito em liga de alumínio, pode ser dobrado e colocado para baixo. O suporte de apoio dianteiro para os pés é feito de borracha grossa com uma almofada antiderrapante oca, proporcionando conforto e uma longa vida útil.
- Freio traseiro: Freio de tambor 130 mm.
- Frente dianteiro: Pinça de pistão duplo com disco de travão 260 mm, ventilado fornece um excelente desempenho de frenagem.
- O escape é especialmente projetado para combinar com a aparência alta da moto.
- O efeito de amortecimento é comparável com outros veículos de tecnologia de ponta.
- Os instrumentos são projetados com o painel preto e padrões elegantes. Os números são fáceis de ver.
- Com um design ergonómico, o assento é confortável para sentar-se mesmo para passeios prolongados.
- As luzes de sinalização por sua vez estão integrados na luz traseira. A lanterna traseira adota LEDs para poupar energia e prolongar a vida útil
- O farol é feito de PC e coberto por vidro azul.
- Decorada com LEDs, a tampa frontal é esportiva e elegante.
- Os aros dianteiros e traseiros tem cinco raios 5, feitas de liga de alumínio com uma aparência bonita e alta resistência.
- Azul/branco
- Preto/vermelho
- Vermelho/preto
Especificações da moto scooter MV 135
| Dimensões e peso | |
| Comprimento total | 1930mm |
| Largura total | 650mm |
| Altura Geral | 1090mm |
| Distância entre os eixos | 1250mm |
| Distância mínima do solo | 140 mm |
| Altura do assento | 775mm |
| Peso | 92 Kg |
| Motor | |
| Tipo de motor | 4-tempos, cilindro único, motor horizontal refrigerado a ar |
| Número de Cilindro | 1 |
| Diâmetro do cilindro | 54mm |
| Câmbio | 55.5mm |
| Cilindrada | 135cc |
| Taxa de compressão | 8.8:1 |
| Potência máxima | 6.5KW/7500rpm |
| Torque máximo | 9.5N.M/5500rpm |
| Carburador | PZ20B |
| Purificador de ar | Filtro tipo de esponja |
| Sistema de partida | Elétrico e pedal |
| Marcha lenta | 1500±100rpm |
| Transmissão | |
| Embreagem | Multidisco em óleo |
| Transmissão & Marcha | Transmissão de 4-velocidades (Transmissão rotativa de 4-velocidades, com limitador) |
| Taxa de redução primária | 4.058 |
| Taxa de redução final | 2.714 |
| Taxa da 1a marcha | 2.833 |
| Taxa da 2a marcha | 1.705 |
| Taxa da 3a marcha | 1.238 |
| Taxa da 4a marcha | 0.958 |
| Corrente | 428H |
| Chassi | |
| Amortecedor dianteiro | Garfo telescópico a óleo |
| Amortecedor traseiro | Amortecedor hidráulica duplo |
| Curso do amortecedor dianteiro | 92 mm |
| Ângulo de direção (esquerda e direita) | 44° |
| Freio dianteiro | Freio a disco |
| Freio traseiro | Freio a tambor |
| Tamanho do pneu dianteiro | 70/90-17 |
| Tamanho do pneu traseiro | 80/90-17 |
| Elétrico | |
| Tipo de ignição | CDI |
| Tempo de ignição | 15 ˚ ± 1 ˚ /1500 rpm |
| Vela de ignição | NGK C7HSA |
| Bateria | 12V 5Ah |
| Fusível | 10A |
| Farol | 12V 25/25W |
| Luz de freio / luz traseira | LED12V |
| Seta pisca-pisca | 12V 10W |
| Capacidade | |
| Tanque de combustível | 4.0 L |
| Óleo de motor | |
| Óleo do motor Inspeção | 850mL 900mL |
| Óleo do garfo dianteiro | 65 mL |
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