No processo de design, os esboços e versões são modificados várias vezes. A RAP SEV se foca na filosofia de design, sendo a estrutura do veículo em forma de “G”, significando verde (“Green”). Também, “G” tem o significado de ‘global’ e ‘mensageiro ecológico’ (“green messenger”).

Os faróis do veículo são uma combinação de dois triângulos, tipo ampulheta. O “V” significa ‘viagem do tempo’.

Fabricação de modelo

Revisão do modelo

Estrutura

Geralmente, a estrutura é fabricada a partir de aço de carbono de alta resistência para suportar os impactos e vibrações da estrada para condução de longa duração. As partes dianteira e traseira são separadas para garantir uma viragem flexível. Também podemos personalizar com uma estrutura de liga de alumínio mais leve de acordo com os requisitos do cliente; sendo fabricada pela combinação de solda e rebitagem para assegurar alta resistência e fácil montagem.

O basculante

O basculante é um dos componentes principais dos triciclos eléctricos pois é um tipo de veículo oscilante.
A. Rolamentos duplos de vida útil longa com alta rigidez e pequena deformação para carregamento de cargas pesadas.
B. Pode ser convertido entre bloqueio elétrico e bloqueio manual apenas pela mudança dos componentes internos.
C. Menos peças de bloqueio, remoção controlável, maior tempo de serviço e fiabilidade.

Guidão

De maneira a facilitar o estacionamento e bloqueio de rotação, a RAP SEV configurou o bloqueio de rotação e o mecanismo de controle de bloqueio para estacionamento no guidão, reforçando a segurança do condutor.

Tejadilho em fibra de basalto

A estrutura superior do veículo adota material em fibra de basalto ecológico, de alta performance e inorgânico para assegurar uma grande resistência da estrutura e isolamento térmico, resistente a corrosão e altas temperaturas.

Isolador

De modo a aumentar a estabilidade do veículo com cargas pesadas, a RAP SEV aumentou a proporção da carga do eixo frontal e adotou um isolador anti vibração para eficazmente eliminar a vibração do guidão durante a frenagem a alta velocidade causada por torque excessivo da roda dianteira. Além disso, o design também reduz a vibração do condutor.

Suspensão independente da barra de torção

Conecta a parte dianteira do sistema de suspensão semi-independente da barra de torção com o veículo por rotação elástica para ter as vantagens de suspensão independente e suspensão não independente, balanceando a flutuação das rodas esquerda e direita e melhorando a estabilidade e conforto do veículo.

Encosto ajustável

De modo a manter o condutor confortável, independentemente do físico, tanto a série Bange como a OAK estão providas de dois encostos diferentes, interno e externo. A estrutura é simples e razoável, podendo realizar ajuste contínuo sem remoção de qualquer peça.

Baú de grande volume

O volume de armazenamento é um fator muito importante para logística de transporte rápido. Se focando na entrega expresso, os triciclos da série Bange possuem capacidade de 1400L para preencher os requisitos de entrega expresso a granel. Enquanto para catering, os triciclos da série OAK possuem uma capacidade de 450L, com zonas de refrigeração e aquecimento para satisfazer os requisitos de armazenamento e entrega de produtos especiais, como mariscos e bebidas frias.

Na etapa geral de construção da estrutura, a RAP SEV procede a uma análise de elemento finito para a estrutura, como a cobertura, guidão e outros componentes principais para assegurar que o veículo possui a resistência e rigidez necessárias e que a estrutura esteja ao nível de um bom desempenho para viagens em condições e estradas difíceis.

Na fase de moldagem em plasticina e de engenharia, a RAP SEV executa análise de simulação aerodinâmica e ajusta a superfície do veículo para reduzir a resistência do vento e ruído, assim aumentando a distância de condução.