A base de revestimento é soldada ao revestimento, enquanto a broca piloto e a broca anelar são acopladas por meio de um acoplador do tipo baioneta, que utiliza ranhuras e saliências correspondentes que se encaixam por torção para fixar com segurança a broca piloto e a broca anelar no lugar. Impulsionadas pelo martelo DTH, a broca piloto e a broca anelar acopladas giram juntas para perfurar um furo com o diâmetro adequado para o revestimento. Durante a perfuração, a base de revestimento e o revestimento permanecem imóveis e não giram com a broca. Uma vez atingida a profundidade desejada, uma leve rotação reversa destrava o acoplamento, permitindo que a broca piloto, o martelo e a haste de perfuração sejam recuperados através do revestimento. A broca anelar e a sapata de revestimento normalmente permanecem no furo para dar suporte ao revestimento, mas, com projetos especiais, também podem ser recuperadas usando o mesmo método.