Módulo de bateria para estação de recarga de veículos elétricos

Módulo de bateria para estação de recarga de veículos elétricos
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  • Cada módulo de carregador tem potência de 15kw
  • O módulo carregador é o módulo de energia interno para estações de carregamento CC (pilhas) e converte energia CA em CC para carregar veículos. O módulo do carregador recebe uma entrada de corrente trifásica e, em seguida, emite a tensão CC como 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, com uma saída CC ajustável para atender a uma variedade de requisitos de bateria.

    O módulo do carregador está equipado com uma função POST (autoteste de inicialização), proteção contra sobre/subtensão de entrada CA, proteção contra sobretensão de saída, proteção contra superaquecimento e outros recursos. Os usuários podem conectar vários módulos de carregador em paralelo a um gabinete de fonte de alimentação, e garantimos que nossos carregadores de veículos elétricos conectados são altamente confiáveis, aplicáveis, eficientes e requerem muito pouca manutenção.

    Aplicações

    Os módulos carregadores podem ser usados ​​em estações de carregamento rápido DC para EVs e E-ônibus.
    Nota: O módulo carregador não se aplica a carregadores de bordo (dentro de automóveis).

    Vantagens
    • O espaço do sistema é otimizado devido à alta densidade de potência, e cada módulo possui uma potência de 30 kW, 40 kW ou 60 kW.
    • Ampla tensão de entrada: 260V-530V, projetada com proteção contra sobretensão de entrada
    • O módulo do carregador usa tecnologia de controle DSP (processamento de sinal digital) e é totalmente controlado numericamente da entrada à saída
    • Usa tecnologia de soft switch de ressonância em série entrelaçada para reduzir a tolerância dos dispositivos de energia
    • THDI de entrada <3%, o fator de potência de entrada atinge 0,99 e a eficiência geral atinge 97% ou mais
    • Ampla faixa de tensão de saída: 200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (ajustável), é capaz de atender a várias demandas de tensão de diferentes requisitos de carregamento
    • A baixa ondulação DC causa efeitos mínimos na vida útil da bateria
    • Configuração padrão da interface de comunicação CAN/RS485, permite fácil transferência de dados com dispositivos externos
    • O módulo do carregador está equipado com funções de proteção contra sobretensão de entrada, alarme de subtensão, sobrecorrente de saída e proteção contra curto-circuito
    • Os módulos carregadores podem ser conectados em um sistema paralelo, permitindo troca a quente e manutenção mais fácil. Isso também garante a aplicabilidade e confiabilidade do sistema.
    • O módulo de carregador é projetado com componentes totalmente em SiC (carbeto de silício) para garantir comutação em alta velocidade, baixa resistência em condução e alta suportabilidade de tensão.
    • Atende aos padrões EMC Classe B, oferecendo excelente supressão de interferências e ampla adequação para aplicações em ambientes residenciais.
    Parâmetros técnicos
    Modelo DPM-1000/30 DPM-1000/40 DPM-1000/60
    Potência nominal 30kW 40kW 60kW
    Entrada Tensão 380VAC Three Phase
    Faixa de tensão 260V~480V (260~304VAC, output deration 50%)
    Frequência 50/60Hz
    factor de potência >0.99
    Saída Eficiência 97.3%
    Tensão 50VDC-1000VDC
    Faixa constante (V) 300-1000VDC
    Precisão de fluxo < 0.5%
    Precisão da tensão estabilizada < 0.5%
    Tensão de ripple (pico a pico) < 1%
    Amplitude de overshoot no chaveamento < 1%
    Tempo de partida lenta ≤5s
    Modo de carregamento EV GB/T, CCS, NACS, CHAdeMO
    Resfriamento Refrigeração por ar forçado
    Temperatura de operação -20℃~ 60℃, redução para 60% da potência nominal a 50℃ ~60℃
    Umidade relativa 0~95%, 40±2℃ sem condensação
    Altitude 2000m
    Dimensões (L*P*A) (mm) 300*465*88 330*480*132
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