1.      Tecnologia de jato de água UHP para remoçãode concreto

Deacordo com diferentes exigências, o corte por jato de água de ultra alta pressãopode ter diferentes efeitos.

1)       Estado de baixa pressão

Sea pressão for inferior a  150MPa, asuperfície de concreto de até 25mm de profundidade pode ser removido. Aestrutura de aço não é exposta.

2)       Estado de alta pressão

Quandoa pressão da água é de 280MPa, a máquina de jato de água juntamente com umapropriado dispositivo de alimentação podem penetrar na camada de concreto, efazer com que a estrutura de aço fique completamente exposta.

Grandes vantagens

1.     Comparado com métodos tradicionais, o corte por jato de água de ultra altapressão tem uma eficiência mais alta e mais rápida velocidade de corte.

2.     Pode criar superfícies irregulares e ásperas, que resulta em uma melhor adesão dosmateriais de recarga.

3.     Pode remover o concreto de acordo com a espessura solicitada.

4.     Parte do concreto removido pode ser reciclado, o que realmente ajuda aeconomizar dinheiro.

5.     A estrutura de aço se mantém.

6.     Nenhum vazamento na superfície é gerado.

7.     Nenhum dano extra é criado por choques durante a operação.

8.     A máquina de jato de água UHP pode diminuir efetivamente o barulho.

9.     Pequenos resíduos são produzidos durante o processo de corte.

10. O robô automático ou o sistema mecânico podem reduzir consideravelmente aintensidade do trabalho.

2.      Sistema móvel de corte por jato de águaUHP

1.     O sistema móvel de corte por jato de água UHP é prático para o transpote. Compressão de até 280 Mpa, o jato de água com abrasivos pode demolir o concreto doexterior e a estrutura de aço do interior.

2.     O corte por jato de água não provoca explosões, incêndios, e tampouco geracalor. Assim, problemas como distorções são eliminados. Operações seguras elonga vida útil dos equipamentos também estão garantidos.

3.     O sistema móvel de corte por jato de água UHP é capaz de cortar quase todos osmateriais, e pode ser usado nas seguintes circunstâncias,

a)     Locais com ricos de explosões ou incêndios

b)     Materiais muito grossos

c)     Materiais compostos, estruturas de concreto e aço

d)     Materiais refratários

3.      Método de construção

De acordo com o nível deautomação, existêm três tipos principais
 

1.     Cortador com dispositivo de retenção

Épequeno e adequado para locais com pouco espaço. Durante a operação do corte,causa refluxo e exigem alta intensidade no trabalho.

2.     Cortador com dispositivo de retenção sem refluxo

Ocortador é posto em um suporte. Todas as operações são completadas manualmente.Assim, pode-se evitar o efeito de refluxo para o operador.

3.     Robô com sistema de corte por água controlado pelo computador

Podeaumentar significamente a eficiência do trabalho. No entanto, é relativamente custoso.

Bomba de ultra alta pressão

Abomba UHP é o componente chave do sistema de corte, que é usada para gerar a águade ultra alta pressão. Geralmente, os parâmetros do sistema devem ser ajustadosem acordância com a aplicação efetiva. Para aplicações na limpeza, os usuáriosnormalmente ajustam o fluxo da água, e a pressão da água que é de cerca de 150Mpa. Para aplicações de corte, os usuários normalmente ajustam a pressão, quegeralmente é de 280Mpa, e o fluxo da água que é de aproximadamente 201 pm.

4.      Nossa solução

Nósda DARDI, oferecemos cortador com dispositivo de retenção e dispositivo móvelde corte para cortar concreto. Um dispositivo automático de alimentação deareia assegura um fornecimento contínuo de areia, que possibilita a máquina decorte trabalhar consistentemente durante um longo período. Nossa máquina decorte por jato de água pode ser usada para o corte horizontal e vertical,suprindo os pedidos de diferentes cortes.

O sistema de corte por jato de água UHP DTPS16030 da DARDI é compacto maspoderoso. Podendo jogar jatos de água com pressão de até 280Mpa. Seu fluxomáximo de água é de até 23 L/Min. Por causa do seu pequeno porte, pode ser transportadono carro e impulsionado por um motor a disel..