Sapatas de bronze
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Peso máximo por peça: 5 toneladas
As sapatas de bronze são amplamente utilizadas em máquinas onde as peças precisam se mover suavemente enquanto transportam cargas pesadas. Elas geralmente são feitos de ligas de cobre, como bronze ou latão, materiais conhecidos por sua durabilidade e desempenho de deslizamento estável. Cada sapata é fundida usando o método centrífugo, o que lhe confere uma estrutura densa que resiste ao atrito e evita a aderência da superfície durante a operação. Em alguns casos, grafite ou outros lubrificantes sólidos podem ser adicionados à superfície para melhorar a lubrificação e prolongar a vida útil, especialmente em equipamentos que operam sob alta pressão ou condições de manutenção limitadas.
- As ligas de bronze têm propriedades autolubrificantes que ajudam as peças a se moverem suavemente, mesmo em alta velocidade ou sob carga pesada.
- Sua boa condutividade térmica distribui o calor uniformemente, evitando o superaquecimento das peças durante a operação contínua.
- Ligas como o bronze de alumínio permanecem estáveis em ambientes úmidos ou químicos, mantendo o desempenho consistente ao longo do tempo.
Os patins de bronze são feitos principalmente de ligas de cobre com elementos adicionados, como estanho, alumínio ou ferro, para melhorar a resistência e o desempenho.
- O bronze de estanho (por exemplo, ZCuSn10Pb1) oferece excelente resistência ao desgaste e tem bom desempenho sob cargas pesadas e condições de baixa velocidade, como em guias de máquinas-ferramentas.
- O bronze de alumínio (por exemplo, ZCuAl10Fe3) oferece maior resistência e resistência superior à corrosão, tornando-o adequado para equipamentos marítimos ou químicos.
Duas das ligas mais utilizadas são C95800 e C90710, cada uma adequada para diferentes condições de operação.
| Material No. | | |
| Categoria | Bronze de alumínio de alta resistência | Bronze de estanho com chumbo |
| Características principais | • Alta resistência à tração (800–950 MPa) • Excelente resistência à corrosão • Desempenho estável a 300–350 °C | • Fácil de usinar (Ra ≤ 1,6 µm) • Boa formabilidade • Resistência confiável ao desgaste sob cargas médias ou baixas |
| Aplicações típicas | Utilizado em equipamentos de mineração, hélices marítimas, núcleos de válvulas de alta pressão e buchas de máquinas de perfuração | Adequado para buchas de precisão, rolamentos de alta precisão, componentes deslizantes para serviços leves e terminais de conectores eletrônicos |
As sapatas de bronze são usadas principalmente em equipamentos da indústria siderúrgica, particularmente em sistemas de laminação, pois ajudam a reduzir o atrito, orientar o movimento e garantir um funcionamento suave sob cargas pesadas.
- Capacidade de P&D
Lidamos com todas as etapas de produção de forma independente, desde o desenvolvimento e fundição de peças de desgaste de bronze até a usinagem e inspeção de qualidade. Isso nos permite ter controle total sobre a qualidade do produto e garante que cada processo seja respaldado por nosso know-how proprietário e tecnologias patenteadas.
- Experiência no setor
Com mais de 40 anos de experiência, somos especializados em peças de desgaste de bronze para equipamentos de energia eólica, mineração, hidrelétrica, marítima e de extração de petróleo. Nosso catálogo de produtos inclui rolamentos de bronze e aço, buchas e outros componentes de desgaste. Temos parcerias de longo prazo com várias empresas da Fortune 500 nesses setores.
- Força de produção
Nossa oficina está equipada com 20 centros de usinagem avançados de cinco eixos da MAZAK e MAKINO, além de 35 tornos e fresadoras importados. A instalação de 5.000 m² com temperatura controlada é operada por técnicos CNC experientes que garantem que cada peça seja usinada com precisão.
- Controle de qualidade e certificações
Gerenciamos todas as etapas da produção internamente, seguindo as normas de qualidade ISO9001 e CCS para garantir resultados consistentes. Nosso laboratório credenciado pela CNAS (CNAS L5937) e nossa equipe de inspeção qualificada realizam todos os testes e verificações, incluindo composição do material, dureza, resistência à tração e microestrutura, além de testes não destrutivos, como UT, PT e VT. Todos os procedimentos estão em conformidade com as normas GB, ASTM, ISO, JIS e YS.